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箱涵现浇混凝土专项施工方案

一、工程概况

本工程箱涵为城市主干道下穿铁路改造工程，起点桩号K1+210，终点桩号K1+370，全长160m，为单箱双室钢筋混凝土闭合框架结构，设计净空尺寸为（11.5+11.5）m×5.2m，顶板厚度1.0m，底板厚度1.1m，侧墙及中隔墙厚度0.8m，结构总高度7.1m，总宽度25.1m，顶覆土厚度2.8~3.2m。

箱涵设计混凝土强度等级为C35，抗渗等级P8，抗冻等级F150，总混凝土方量约为11280m3，分两次进行浇筑：第一次浇筑底板及下翻侧墙（高度30cm），方量约5850m3；第二次浇筑侧墙、中隔墙及顶板，方量约5430m3，沿箱涵纵向每20m设置一道变形缝，共分为8个施工节段，每节段单次浇筑最大方量约740m3，采用商品混凝土泵送工艺施工。

工程场地范围内地下水位位于底板以下1.2m，场地土层自上而下依次为：素填土（厚度2.1~3.5m）、粉质黏土（厚度4.2~6.8m）、全风化砂岩（厚度3.1~4.5m），承载力满足设计要求，箱涵基底坐落于粉质黏土层。

二、编制依据

1.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2019版）

2.《大体积混凝土施工标准》GB50496-2018

3.《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008

4.《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011

5.《建筑