《突发事件下高铁站旅客疏散仿真研究》20000字.docx

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突发事件下高铁站旅客疏散仿真研究

摘要

中国高速铁路的高速发展，不仅增加了人员流动的便利性、速度和可及性，而且还为整个社会提供了综合服务。高速铁路车站不仅仅是高速铁路网中大量客流集中的枢纽。一般来说，高速铁路车站的特点是客流集中，结构复杂，流速快，位置复杂，多种经营方式多样化、服务内容多样化等。在紧急情况下，迫切需要解决一个重要问题，在安全条件下迅速疏散客流并选择适当的疏散方案。根据对高速铁路站紧急疏散特点的分析，与社会影响模式相结合，制定了一个从多个出口路线疏散乘客的模式，此外，还制作了一个模拟乘客疏散计划，使用Anylogic支持管理决策。主要研究

（1）本文件系统地