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地铁电力系统施工方案

第一章工程概况与施工部署

1.1工程概况与系统构成

地铁电力系统作为城市轨道交通的“心脏”与“血管”，承担着为列车牵引、车站动力照明、通信信号、通风空调等所有机电设备提供安全、可靠电能的核心任务。本工程涵盖全线变电所安装工程、接触网（或接触轨）系统、电力监控系统（SCADA）、杂散电流防护系统及区间动力照明系统。施工范围广、专业接口多、技术标准高，且多处于地下空间，作业环境受限，对施工组织与工艺控制提出了极高要求。

系统主要采用集中供电方式，通过主变电所将110kV或35kV城市电网电压降压为35kV或10kV中压交流电，通过环网电缆向沿线牵引变电所与降压变电所供电。牵引变电所经整流机组输出DC1500V或DC750V直流电至接触网，为电动列车供电；降压变电所则将中压交流电降压为400V，供给车站及区间各类动力照明负荷。

1.2施工总体部署

为确保工期目标与质量标准，本工程采用“分区段、分专业、流水作业与平行作业相结合”的施工组织模式。以车站变电所为关键节点，区间电缆敷设与接触网安装为脉络，构建全覆盖施工网络。

施工阶段划分如下：

1.施工准备阶段：包括图纸会审、方案报批、人员设备进场、临设搭建及材料进场检验。

2.预留预埋与基础处理阶段：配合土建结构施工，完成接地网预埋、设备基础槽钢安装及电缆孔洞预留。

3.变电所设备安装阶段：重点进行变压器、开