主机遥控系统的逻辑与控制回路课件.pptVIP

第三節換向與制動邏輯回路一、換向邏輯回路1、換向的邏輯條件1）換向的鑒別邏輯返回本章2）停油條件3）轉速條件轉速低於換向轉速nR或應急換向轉速nER4）頂升機構抬起Dup=1返回本節換向的邏輯條件運算式2、雙凸輪換向的邏輯圖圖3-3-1返回本節RFCHCS++++++YRSYRHTdVHVSGHYRTDOYRYRDUPnERnRCHRHIHISRSCS圖3-3-1雙凸輪換向邏輯圖返回最近二、制動邏輯回路制動是指主機在運行中換向完成後，為使主機更快地停下來，以便進行反向起動所採取的“刹車”措施。返回本節能耗制動是指，主機在運行中完成應急換向後，在主機高於發火轉速情況下所進行的一種制動。常常是在應急操縱的情況下進行。其原理是保持主起動閥處於關閉狀態，讓空氣分配器投入工作，此時由於換向已經完成，空氣分配器是按與主機運轉方向相反的順序打開個氣缸起動閥，當某個氣缸的氣缸起動閥打開時正好處在壓縮衝程。柴油機相當於一臺壓氣機，快速消耗柴油機運動部件的慣性能，使主機轉速能以較快的速度下降。1、能耗制動返回本節1）制動的鑒別邏輯2）換向已經完成3）已經停油4）轉速高於發火轉速5）有應急操作指令能耗制動的邏輯條件返回本節YBRO