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高速公路路面病害处治作业导则

作为一名在高速公路养护一线从业多年的工作人员，我太清楚路面病害对行车安全意味着什么——小到颠车爆胎，大到引发恶性交通事故，及时规范处治好每一处病害，不仅是我们的工作本分，更是给千千万万赶路的司乘守住一道安全防线。这篇作业导则是我们一代一线养护人攒出来的实操经验，不是脱离实际的纸面条文，每一条要求都是踩过坑、总结出来的门道，供同行参考执行。整体来说，病害处治要遵循“提前排查、分类处置、安全优先、质量第一”的原则，具体操作要求如下：

1前期作业准备

病害处治能不能做好，前期准备是基础，我刚参加工作的时候就吃过准备不充分的亏，干到一半改方案、缺物料，既耽误工期又影响质量，所以这一步半点儿偷懒不得。

1.1病害排查与方案确认

正式进场作业前，必须安排有经验的养护人员徒步对作业段进行逐米排查，不能只靠车载检测就完事。要对每一处病害标记具体位置，量清楚病害的尺寸、深度，用探杆敲砸病害周边的路面，判断内部有没有松散脱空，必要的时候要钻芯取样，确认基层甚至路基有没有受损。所有病害都要登记造台账，附上现场照片，根据病害的类型、大小、严重程度制定对应处治方案：一般零散的小病害，现场负责人就可以确认处置方式；如果是大面积的车辙、沉陷或者连续裂缝，必须上报上级技术部门，由技术人员出具正式施工方案后才能动工。

1.2人员、设备与物料准备

作业前要做全员安全技术交底，把每一