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坍塌抢险施工方案

1工程概况与险情分析

本次坍塌为XX街道老旧小区改造配套地下停车场项目基坑北侧边坡坍塌险情，项目基坑总占地面积12800㎡，开挖深度8.5m~9.8m，北侧边坡临近建成于1995年的既有6层砖混结构居民楼，原设计该段边坡采用“土钉墙+挂网喷砼+预应力锚索”支护，设计边坡坡比1:0.75，坡顶允许堆载限值20kPa。

坍塌段位于基坑北侧K0+12.0~K0+40.5区间，水平长度28.5m，垂直坍塌高度7.8m，经现场测量测算，坍塌方量约312m3。坍塌后现场险情现状：①边坡顶部既有小区硬化道路出现3条纵向贯通裂缝，最大缝宽12cm，最长裂缝长度16.2m，裂缝距离最近居民楼基础水平距离仅8.7m，坡顶道路最大沉降差达18cm；②坍塌土体整体向下滑动，已侵入基坑施工红线约4.2m，坡脚临空面土体松动，存在二次坍塌风险；③坍塌导致2根临时施工用电杆倾斜，电杆倾斜度达8°，未发生断电倒伏；④经初步排查，坍塌区域下方埋置的DN300给水管、DN400污水管未发生破损，现有变形在允许范围内；⑤未造成人员伤亡。

经技术专家组现场踏勘及原因分析，本次坍塌诱因主要为三点：一是险情发生前连续3天降雨，累计降雨量达127mm，原支护结构泄水孔因滤层设置不规范发生堵塞，地表水渗入边坡土体导致土体含水率饱和，内摩擦角、黏聚力分别下降32%、41%，土体抗剪承载力大幅降低；二是边坡顶部违