盖板涵施工方案完整版实用指导.pdfVIP

一、工程概况

DK285+3462—3.0M钢筋混凝土盖板箱涵工程属于京石客专石家庄枢纽

工程，位于石家庄站内，施工部分长122.72M。该涵与线路正交，为站内

砼表面被粘损模板表面脱模剂涂刷不均匀造成砼拆模时发生粘模模板拼缝处不够严密砼振捣不够砼中空气未排除干净砼配比不准原材料计量错误砼未能充分搅拌和易性差无法振捣密实未按操作规程浇筑砼发生石子与砂浆分离造成离析漏振造成蜂窝模板上有大孔洞砼浇筑时发

管沟而设，施工后除大里程侧出入口采用检查井外，小里程侧出入口采用

C20混凝土进行封堵.本涵采用高边墙,入口不提高，基础为刚性联合基础，

洞内净高由原3.5m截低至2m,基础采用C30混凝土底板，边墙及中墩采用

C30混凝土,封堵洞口用M10浆砌片石，盖板为C35钢筋砼盖板，结构布置

参照《叁桥（2006）5202—B》通用图中N27A式盖板进行制作，防水及沉

降缝的设置办法按《叁桥（2010)8066》图施工.

二、施工准备及部署

利用北京建工新修新石南路便桥及新石中路新修便桥进入施工现场,

转入常温养护d的混凝土强度与结构构件同条件养护的受冻混凝土试件解冻后方可试压所有各项测量及检验结果均填写混凝土工程施工记录钢筋工程冬季施工保证措施在