飞机发动机结构模型认知与实操测试卷（满分100分，考试时长45分钟）.docxVIP

飞机发动机结构模型认知与实操测试卷（满分100分，考试时长45分钟）

考试说明

1.本试卷针对航空发动机教学透明解剖模型、拆装实训模型出题，涵盖涡扇发动机主流结构、拆装规范、气流路径、常见故障模拟四大核心考点；

2.试题贴合日常实训实操内容，无超纲理论，贴合中职航空机电、飞机维修专业日常教学考核要求；

3.所有答案结合模型实物结构编写，贴合现场实操标准，杜绝纯书本空洞理论。

一、单项选择题（共10题，每题3分，总计30分）

说明：结合涡扇发动机教学解剖模型结构，选择唯一正确答案

在分体式涡扇发动机教学模型中，最前端部件是（）

A.风扇叶片B.进气道唇口C.低压压气机D.高压涡轮

2.涡扇发动机模型内，区分内涵道气流和外涵道气流的核心部件是（）

A.燃烧室机匣B.分流环C.涡轮导向叶片D.尾喷口

3.拆装发动机模型时，正确的拆装顺序原则是（）

A.从前到后，先动转子再拆静子B.从后到前，先拆附件再拆主机

C.先外后内，先静子后转子D.随意拆装，不影响模型结构

4.发动机模型燃烧室模块的主要作用是（）

A.压缩空气B.燃油与空气混合燃烧，加热气流

C.输出轴功率D.排出废气

5.下列属于发动机转子转动部件的是（）

A.导向叶片B.机匣壳体C.高压压气机叶片D.整流支板

6.大涵