2026年《民用航空器驾驶员执照》（航线运输驾驶员）航线飞行中发动机失效模拟真题及答案.docxVIP

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【民用航空器驾驶员执照（航线运输驾驶员）】航线飞行中发动机失效模拟真题

考试时间：120分钟

满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含选择题、判断题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

在双发飞机巡航阶段，一台发动机突然失效，飞行员执行飘降程序。最关键的初始动作是下列哪一项？（）

A.立即向MCC报告并请求航向

B.立即收光失效发动机的油门，并增加正常发动机功率至最大连续推力

C.立即设定目标速度（绿点速度），并保持航向，同时开始评估

D.立即执行记忆项目，将飞机改平飞，然后按需调整功率

对于双发运输机，在发动机失效后，决定改航至备降场的关键“决策速度”通常是指什么？（）

A.V1，即在起飞滑跑中决定中断起飞或继续起飞的最大速度

B.V2，即起飞安全速度，保证单发爬升梯度

C.在单发飘降过程中，为保持净空和最佳飘降梯度而必须保持的目标速度

D.在发动机失效后，计算改航至备降场所需燃油时的巡航速度

当双发飞机在巡航高度（例如FL350）单发失效，选择改航至备降场。下列哪个因素对确定飘降起始高度和最终巡航高度影响最大？（）

A.目的地机场的跑道长度

B.飞机当前重量和外界大气温度

C.备降场的风向风速

D.空中交通