基坑支护土方开挖及降水的重难点分析.docVIP

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2.5工程重难点及对策措施

2.5.1工程重点、难点分析

(1)周边建筑物及管线保护：车站周边主要为蓉湖壹号(距基坑22.35米)、盛岸一村(距基坑18.06米)、盛岸二村(距基坑28.43米)、二泉花园(距基坑24.53米)、盛岸里(距基坑75.5米)、公交公司(距基坑17.35米)等建筑物。

车站周边管线：车站站位的道路两侧及中间有大量市政地下管线，包括电信管、燃气管、电力管线、给水管、雨水管、污水管等，其中部分管线横跨主体基坑。车站南侧有一DN1000的污水管，据调查，围护结构距管约0.9～4.3m，污水管埋深约6m，基坑影响范围内有10口检查井。

(2)深基坑开挖：基坑开挖深度较大，地下水丰富，降水会引起周边土体过大变形，降水的效果好坏，直接影响土方的开挖，因此降水及开挖也是施工的重点。

2.5.2针对本工程重点、难点采取的基本措施

序号

重、难点

对策措施

1

深基坑施工安全管控为本工程的重点

=1\*GB3①制定专项施工方案，重点部位开展专家论证，车站深基坑、监控量测制定专项方案，严格按照专家论证方案施工，同时加强监控量测，动态指导施工；临近构筑物地段制定专项保护措施；管线分类、分地段制定不同的施工方案。

=3\*GB3③制定施工预案：对安全威胁有重大影响的因素，制定施工预案