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盾构隧道结构方案

通用环管片与直线环+左右转弯环管片形式

理论上，封顶块位于任何位置都是可行的，但不同部位封顶块对千斤顶推力大小要求及管片受挤压程度差异较大。当封顶块位于拱腰以上部位时，封顶块最后拼装，所需千斤顶推力小，对两侧管片的挤压小；当封顶块位于拱腰以下部位时，两侧先拼装管片会挤向封顶块预留空间，导致封顶块拼装时需要增大千斤顶推力，易对管片造成挤压破坏。

考虑到施工的便捷性及保证拼装时封顶块位于拱腰以上部位，采用直线环+左右转弯环的管片形式更合适。

按直线+左右转弯环排版，常规拼装点位为13点与2点交错错缝拼装，转弯段时存在通过拼装15点位进行管片拼装点位调整的可能，纵向纠偏时存在6点位、9点位拼装可能。拼装点位较为稳定。若改为通用环，拼装点位较乱，不利于注浆孔的利用。

拼装点位

另外考虑到，本工程存在小转弯，纠偏存在困难。采用直线环+左右转弯环的形式可以基本保证封顶块位于拱腰以上部位。考虑到尽量减少管片分块，减少隧道渗漏水的风险，同时满足管片在隧道内拼装施工的便捷性，本工程盾构隧道按五等分考虑。

模拟管片拼装机抓取管片管片拼装机

管片采用标准衬砌环+左、右转弯衬砌环，衬砌环由1个封顶块（KT）、2个邻接块（B1T、B2T）、2个标准块（A1T、A2T）组成。

盾构管片相关细节构造

为了便于现场安装弯