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都市圈通勤网络扩张的时空收敛效应与劳动力市场整合

摘要

本文以区域经济学为理论视角，系统探究都市圈通勤网络扩张所产生的时空收敛效应及其对劳动力市场整合的深层影响机制。研究的核心问题在于揭示交通基础设施改善如何通过降低通勤成本，重塑劳动力要素在都市圈内部的空间配置格局，并推动碎片化的地方劳动力市场走向一体化。

全文遵循“提出问题—分析问题—解决问题”的递进逻辑展开。第一章绪论阐明在都市圈战略上升为国家新型城镇化主体形态的背景下，通勤网络扩张与劳动力市场分割之间的矛盾构成核心研究议题。第二章文献综述系统梳理了交通基础设施经济效应与劳动力市场一体化的国内外研究脉络，指出现有研究在时