- 0
- 0
- 约1.13千字
- 约 5页
- 2026-08-26 发布于湖南
- 举报
智研咨询—2025年广东省平头柴油牵引车市场分析:深圳市上牌量达579辆
2025年广东省平头柴油牵引车(传统能源类,下同)月度上牌量呈现极端波动,全年总量723辆,其中5月和6月分别高达325辆和210辆,两月合计占全年总量的74%,为绝对高峰期;其余月份均处于低位,3月和7月分别为34辆和36辆,属次高峰,而1月、2月、4月、8月至12月长期在5至27辆之间徘徊,尤其8月仅5辆为全年最低点;整体来看,上半年尤其是5至6月的异常冲高与下半年持续低迷形成鲜明反差,下半年各月(7月除外)均未超过22辆,显示市场需求高度集中于年中特定时段,其余时间表现平淡。
2025年广东省平头柴油牵引车月度上牌量情况
2025年广东省平头柴油牵引车上牌量的城市分布高度集中,呈现出极强的单极主导格局:深圳市以579辆的绝对优势位居全省第一,而广州市以104辆位列第二,但已与深圳拉开显著差距;其余城市的上牌量均处于极低水平,佛山市以22辆排在第三,东莞市和中山市各为5辆,江门市、汕头市、云浮市各为2辆,惠州市和湛江市则仅为1辆。
2025年广东省平头柴油牵引车上牌量城市分布
2025年广东省二线城市平头柴油牵引车上牌量为6辆,占比0.83%;三线城市平头柴油牵引车上牌量为5辆,占比0.69%;五线城市平头柴油牵引车上牌量为2辆,占比0.28%;新一线城市平头柴油牵引车上牌量为27辆,占比3.73%;一线
您可能关注的文档
- 2025年中国自卸汽车(传统能源类)区域上牌量分析:贵州、云南、福建上牌量位居前列(智研咨询发布).docx
- 2025年中国自装卸式垃圾车(传统能源类)车型结构分析:轻型与中型两类车型合计占比超过95%,构成市场绝对主体(智研咨询发布).docx
- 2025年中国自装卸式垃圾车(传统能源类)品牌份额分析:中联以715辆遥遥领先,市场份额占据绝对统治地位(智研咨询发布).docx
- 2025年中国自装卸式垃圾车(传统能源类)区域上牌量分析:湖北省上牌量居首位,为276辆(智研咨询发布).docx
- 2025年中联纯电动自装卸式垃圾车上牌情况分析:上牌量集中在湖南省(智研咨询发布).docx
- 2025年中联垃圾转运车市场分析:辽宁、甘肃、湖南属于第一梯队,上牌量分别为32辆、20辆、18辆(智研咨询发布).docx
- 2025年中联压缩式垃圾车上牌量分析:核心热销区域聚焦于湖南、广东两地(智研咨询发布).docx
- 2025年中卓时代泡沫消防车市场分析:上牌量领跑行业品牌,甘肃、山东为核心市场(智研咨询发布).docx
- 产业研究报告—中国谐波减速器行业发展现状、市场规模、投资前景分析(智研咨询).docx
- 产业研究报告—中国玄武岩纤维行业发展现状、市场规模、投资前景分析(智研咨询).docx
原创力文档

文档评论(0)