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2026年城市慢行系统规划计划

一、规划背景与总体目标

（一）规划背景

随着城市规模不断扩张，机动车保有量持续攀升，交通拥堵、空气污染等问题日益凸显，市民日常出行的便捷性、舒适性受到严重影响。同时，全民健身理念普及，市民对于绿色、健康出行方式的需求逐渐增长。近年来，国家及地方层面陆续出台多项政策，倡导构建绿色出行体系，慢行系统作为绿色出行的核心组成部分，其建设与完善已成为城市交通规划的重要任务。

本规划旨在响应绿色发展号召，解决当前城市慢行出行痛点，提升市民出行体验，同时推动城市交通结构优化，减少碳排放，助力城市可持续发展。结合本市现有交通基础、人口分布及未来发展趋势，特制定2026年城市慢行系统规划计划。

（二）总体目标

2026年，本市将构建“连续、安全、舒适、便捷”的慢行系统，实现慢行出行环境显著改善、慢行网络覆盖率大幅提升、市民慢行出行意愿持续增强的目标。具体量化指标包括：主城区慢行网络覆盖率达到85%以上，步行和自行车出行占日常通勤出行比例提升至30%以上，慢行交通事故发生率较上年降低15%，地铁、公交站点500米范围内慢行接驳设施覆盖率达到100%。同时，打造一批具有城市特色的慢行示范线路，形成慢行与公共交通深度融合的绿色出行模式，为城市长远发展奠定坚实基础。

二、现状评估与问题梳理

（一）现状评估

目前，本市已初步形成覆盖主城区核心区域的慢行网络，部分主干道设置了自行