IGPI上海 产业报告： 从2026年北京车展看中国汽车产业的转折点―从电动汽车竞争到人工智能出行竞争.docxVIP

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2026年5月11日

从2026

从2026年北京车展看中国汽车产业的转折点-从电动汽车竞争到人工智能出行竞争-

前言

2026年4月24日至5月3日，AutoChina2026（北京车展）在北京举行。AutoChina由北京和上海轮流举办，今年是双数年，因此轮到北京举办。虽然已有不少关于北京车展的新闻和各类报告，但本文将从IGPI的视角回顾今年的北京车展。

图表1.来自21个国家和地区的近1,000家参展商齐聚一堂（照片由笔者拍摄，下同）

在今年的北京车展上，各大汽车制造商纷纷发布了新款新能源车及搭载先进驾驶技术的车型，吸引了广泛关注。然而，本届车展真正值得关注之处并非新车本身。笔者切身感受到的，是一种结构性变化——它表明“汽车产业”的定义本身正在发生转变。

传统上，汽车产业建立在以汽车制造商为顶点的金字塔结构之上。在车展上，汽车制造商的展台始终是主角，而供应商的展台则处于配角地位。但在本届车展上，那些负责自动驾驶、车载半导体、架构等领域的所谓“幕后推手”企业，已与汽车制造商并驾齐驱，跃居主角之位。这表明，汽车产业的竞争重心正从以“机械工程”为核心的硬件，向AI、半导体、软件、云计算、数据等“计算能力”领域转移。

从2026年北京车展看中国汽车产业的转折点-从电动汽车竞争到人工智能出行竞争-