6-1 永磁同步电机的认知.pptxVIP

永磁同步电机

新能源汽车驱动电机

及控制技术

永磁同步电机-情境引入

核心优势

高功率密度（同体积输出更高）、高效率（较异步电机提升10%以上），控制难度较低。

技术挑战

成本高（较传统电机高30%-50%）、高温退磁风险。

未来趋势

主流驱动电机，技术优化（如耐200℃磁体研发）支撑长期主导地位。

永磁同步电机-概述

永磁同步电机

气隙磁通设计为正弦分布且定子绕组为分布绕组

无刷电机

气隙磁通设计为梯形分布且定子绕组为集中绕组

永磁无刷电机

永磁同步电机-构造

永磁同步电机的基本结构

永磁同步电机-构造

永磁同步电机的定子

永磁同步电机-构造

永磁同步电机的定子

绕组分类：

软绕组、硬绕组

圆线、扁线

集中式、分布式

永磁同步电机-构造

永磁同步电机的转子

由永磁体、转子铁芯和转轴构成。

永磁同步电机-构造

永磁体通过环氧树脂粘贴于转子表面，交直轴磁路基本对称无磁阻转矩，结构简单、成本低、转动惯量小但弱磁能力差。

c)内部径向式

永磁体径向嵌入转子铁心内部，产生附加磁阻转矩，改善高速运行时的机械整体性。

a)表贴式

永磁体嵌装于转子表面槽中，具有附加磁阻转矩，可承受高速运行时的离心力。

d)内部切向式

永磁体切向嵌入转子铁心内部，机械完整性与磁阻转矩较好，但转轴强度易受影响。

b)表面嵌入式

永磁同步电机的转子

永磁同步电机-工作原理

转子通过永久磁铁产生磁场；

定子绕组产生的旋