二船舶舵系安装与检验56课件讲解.pptxVIP

项目二、船舶舵系安装与检验;概述;1.0.建立舵系理论中心线;舵系轴线的确定工作与轴系轴线确定工作基本上同时进行，若单独施工，其船体工作应达到的程度及相关要求与轴系要求基本相同。;1.2.建立舵系中心线的方法;1.3.确定基准点;在斜船台上，须将铅锤点沿轴系中心线的投影线向前移一定距离L。;先在舵线要通过的舵舱的上、下甲板和船壳板相应的位置预先开孔，孔的直径约为设计孔径的1／3～1／2即可。另外，拉舵线之前还须将上舵承座大致放到位。

拉钢丝线，以上、下基准点为基准，找正。;⑴检查舵线与轴线的相交状况：单舵船，两线间距δ≯0.001L?m(式中L为船长，米)；多舵船的各舵系中心前后位置及相互位置偏差均应≯5mm。;1.5.舵线建立之后的工作;⑷以舵线为基准检测挂舵臂舵钮、舵托等轴承位的偏中情况，核对其加工余量，在舵承基座、舵托及舵钮上、下端面划加工圆、检查圆或设置定位螺钉，为舵系镗孔做准备。;2.舵承基座定位、安装和加工;1-复板

2-楔铁

3-上舵承基座

4-舵线

5-舵机平台

6-划针

7-螺杆

8-水平尺

9-角尺;1-舵杆；2-轴套；3-衬套

4-舵承本体；5-复板；6-密封圈

7-压板；8-螺钉;工艺与轴系镗孔相似。;孔的圆度、圆柱度偏差在规定范围内；

舵承座上平面：垂直度允差0.08mm/m，平面度允差0.15mm；

粗糙度：孔Ra3.2，端面Ra6.3；

同轴