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监视设施

（第3版）

第5章民航监视系统

5.8空中交通警戒和防撞系统

1956年，在科罗拉多大峡谷上空两架客机

相撞，受这一事件的推动，航空界开始了防撞

概念的研究。飞机上的机载防撞系统，美国航

空体系称之为空中交通警戒和防撞系统

（TrafficAlertandCollisionAvoidanceSystem，

TCAS），欧洲航空体系称之为机载防撞系统

（AirborneCollisionAvoidanceSystem，

ACAS），两者实际上的含义、功能是一致的。

机载防撞系统是不依赖地面空中交通管制

系统为飞机提供防撞保护的机载设备。它是独

立于空中交通管制之外的空中分隔保证的方法，

从而提供空中分隔保证或防避碰撞。防撞系统

通过接收、处理其他飞机应答机的回答信号，

可显示飞机周围的情况，并在需要时提供语音

告警，同时帮助驾驶员以适当机动方式躲避危

险，这些都有助于避免灾难性事故的发生。

TCAS能提供两类信