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车路协同环境下智能交通信号控制协议兼容性与优化研究

摘要

随着信息技术、通信技术和传感器技术的迅猛发展，车路协同（V2X）作为下一代智能交通系统的核心技术之一，正逐步在城市交通系统中推广应用。与此同时，海量智能交通信号设备的互联及信息交互对通信协议的兼容性提出了更高要求。本文聚焦车路协同环境下的信号控制协议综合优化设计问题，系统分析了常用V2X协议族及其配套通信架构在交通控制场景下的应用场景和不同协议体系间的交互特征；研究了多接入技术共存、信道资源冲突等关键技术瓶颈，提出了基于协同学习的通信优先级动态调整机制与基于强化学习的信号时序优化模型；并通过多场景仿真验证了所提方法在兼顾协议兼容性与系统通行能力方面具有良好的效果。

关键词：车路协同；交通信号控制；协议兼容性；优化算法；V2X通信；通信冲突

1.引言

近年来，智能交通系统的建设在国内外蓬勃发展。车辆通过车联网技术接入交通基础设施的信息共享系统，可在毫秒级完成数据交互，从而实现对突发交通状况的快速响应。车路协同环境下的交通信号控制系统作为智慧城市建设的重要组成部分，其核心挑战在于实现不同通信协议之间的无缝连接与协同工作，同时保障通行效率与安全性。当前主流的通信协议如IEEE802.11p，LTE-V2X，5G-V2I等在交通控制系统的集成应用过程中，由于接口标准不统一、通信频段差异、传输延迟不一致、安全认证机制差异等问题，往