电动汽车固态电池用固体电解质压力模具典型结构、离子、电子电导率、电化学稳定窗口、空气稳定性、水分含量的测定.pdfVIP

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  • 2026-08-27 发布于河南
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电动汽车固态电池用固体电解质压力模具典型结构、离子、电子电导率、电化学稳定窗口、空气稳定性、水分含量的测定.pdf

GB/Z214—2026

附录A

(资料性)

压力模具典型结构

A.1压力模具应包括套筒、上压杆、下压杆、导流柱、压力可控装置、密封件等部件,其结构组成如图A.1

所示。

标引序号说明:

1——上压杆;

2——套筒;

3——下压杆;

4——导流柱;

5——压力可控装置。

图A.1压力模具典型结构示意图

A.2上、下压杆最大可承受压强应不小于600MPa,宜选择SUS440C材质,上压杆直径10mm,下压杆

直径20mm。

A.3套筒的材质宜选用聚醚醚酮材质。

A.4上压杆与下压杆芯的外表面应有沿套筒内壁上下往复移动的自由度。

A.5上、下压杆在与套筒之间的接触面,均应有氟橡胶密封圈,密封圈和压杆、压杆之间应有密封件,材

质宜选用聚甲醛树脂(POM塑料)、聚四氟乙烯等,保证在上下压杆相对于套筒移动过程中,套筒内部仍

然处于密封状态。

A.6上压杆的底面及下压杆的顶面,即与材料接触的面,

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