004_汽车零部件VMI寄售与JIT拉动供应链协同落地案例.docxVIP

#汽车零部件企业VMI寄售与JIT拉动供应链协同实施案例

##1.项目背景与客户概况

**客户名称：**A汽车零部件制造企业（以下简称A公司”）**行业属性：**汽车一级/二级供应商（Tier1/2），主要供应发动机系统精密零部件及总成的线束、Bracket等结构件。**合作对象：**某大型整车厂（OEM）及其区域总装工厂。**项目周期：**6个月（诊断+设计+试点+推广）

###1.1现状与痛点在项目实施前，A公司与核心客户之间的供应链模式存在典型的“推式（Push）”特征，面临以下严峻挑战：

1.**库存高企，资金占用大：**采用“预测+备货”模式，A公司需在自有仓库囤积大量成品以备OEM突发需求，导致成品库存周转天数高达45天，大量现金流被占用。2.**信息孤岛，需求失真：**客户的生产计划（APS）与A公司的MRP系统未打通，仅靠Excel表格传递订单。需求放大效应（牛鞭效应）明显，常出现“一边缺货、一边积压”的矛盾。3.**交付节奏不匹配：**客户总装线节拍高，要求JIT（Just-In-Time）到货，但A公司受限于补货逻辑，常出现送货过早（客户拒收或压库存）或过晚（停线风险）。4.**对账结算繁琐：**每月月底需人工核对发货单与客户入库单，差异处理周