偏航扭缆角度限位功能复测规范.docxVIP

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  • 2026-08-28 发布于四川
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偏航扭缆角度限位功能复测规范

1范围与适用条件

本规范界定了偏航系统扭缆保护功能的测试边界,明确了必须满足的环境与设备状态,是防止测试过程中发生设备损坏或人身伤害的第一道防线。

适用机型:本规范适用于额定功率≥1.5

适用场景:

机组定期维护(年度、半年度)中的功能验证。

偏航系统软硬件整改后的验证测试。

发生“扭缆故障”报警停机,故障排除后的复位前验证。

长期停运(超过3个月)重新启动前的系统完整性检查。

环境条件限制:

风速限制:测试期间10分钟平均风速必须≤10m/s,湍流强度I

环境温度:机舱内环境温度需在?20

电网条件:电网电压波动需在额定电压的±10

2术语与定义

统一的专业术语是消除操作歧义、确保测试人员与主控PLC逻辑同频的基础。

偏航:风电机组通过调整机舱与风向的相对角度,以捕获最大风能或减少载荷的动作。

扭缆角度(θ):机舱相对于塔底电缆初始释放位置的累计旋转角度。通常定义向左旋转为正(+θ),向右旋转为负(?θ),单位为度(

软限位:基于偏航编码器计算值触发的逻辑控制阈值。当|θ|≥

硬限位:安装在塔筒顶部或机舱底架的物理行程开关。当软限位失效且电缆继续扭转至|θ|≥

自动解缆:当满足软限位触发条件时,机组控制逻辑自动控制偏航电机向电缆松弛方向旋转,直至|θ|

3测试前准备

准备工作的精细度直接决定了测试的安全性与成功率

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