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2026年铁路作业及答案

1.问题：G312次高速列车（CR400BF-Z型，编组16辆）在京沪高铁徐州东站至宿州东站间（双线自动闭塞区间，允许追踪间隔3分钟）运行时，调度终端显示5102G轨道电路红光带，列控中心报“轨道电路故障-宿州东站至固镇南站下行正向区间轨道电路通信中断”。此时G312次已越过故障区段入口，后续有G314次（同车型，距G312次尾部2.8公里）、D654次（CRH2A，距G314次尾部3.2公里）追踪运行。请说明调度员应采取的应急处置步骤及依据。

答案：（1）立即扣停后续列车：通过调度通信系统向G314次、D654次司机发布口头指示“前方区间轨道电路故障，立即减速至不超过40km/h运行，注意瞭望”，同时在CTC系统中对两列车设置“区间扣停”控制指令，确保追踪间隔不小于4公里（依据《高速铁路调度规则》第57条，轨道电路故障时追踪间隔需按人工确认方式调整）。（2）确认G312次位置：联系G312次司机确认当前运行状态及位置，若已完全出清故障区段（通过司机汇报“已过宿州东站下行出发信号机”或ATO系统显示“区间占用逻辑解锁”），则通知宿州东站值班员现场确认轨道电路空闲（使用手持轨道检查仪或人工徒步检查）。（3）启动故障区段降级行车：若现场确认无占用，调度员在CTC系统中将故障区段设置为“故障解锁”模式，向后续列车发布调度命令：“因宿州东至固镇南下行区间轨道电