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国家智慧公路示范基地建设标准

一、基地选址与基础设施布局标准

（一）选址原则与区域覆盖

国家智慧公路示范基地的选址需综合考虑地理区位、交通流量、产业协同等多方面因素。优先选择在国家综合立体交通网主骨架线路上，且覆盖京津冀、长三角、粤港澳大湾区等国家级城市群，以及川渝、长江中游等区域增长极，确保示范效应能够辐射全国主要经济带。同时，选址应包含平原、山区、高原、滨海等不同地形地貌路段，涵盖高速公路、普通国省干线等不同等级公路，以全面测试智慧公路在复杂环境下的适应性。例如，可选取连接重要港口与内陆物流枢纽的路段，验证智慧公路在多式联运中的协同能力；选取山区雾区路段，测试智能预警与通行保障系统的可靠性。

（二）基础设施规模与配置

示范基地公路里程原则上不低于50公里，且包含至少2个互通立交、1个隧道或1座特大桥等关键节点，以满足多场景智慧化应用测试需求。路基宽度根据公路等级确定，高速公路路基宽度不小于26米，普通国省干线公路路基宽度不小于20米，确保足够的空间布设智能感知设备与专用车道。同时，需配套建设不小于500平方米的智慧公路监控指挥中心，以及不少于1000平方米的设备运维与数据存储中心，为智慧公路的运行管理提供硬件支撑。此外，基地内还应设置不少于3个智慧化停车区，配备充电桩、智能停车引导系统等设施，满足新能源车辆与智慧出行服务需求。

（三）配套设施协同布局

示范基地需与周边交通枢纽、