地铁工程主要施工方法.pptVIP

处于始发状态的盾构机盾构竖井盾构始发台盾构始发盾构反力台6.盖挖法施工安全控制要点：基本要求同明挖法;分层开挖中支护体系的稳定;站台层开挖：增加临时支撑，分条分幅开挖。四、浅埋暗挖法1.基本原理：浅埋暗挖法是基于岩石隧道新奥法（NATM)的基本原理，针对城市地下工程的特点，于80年代在北京地铁第四纪软土中开创出的新方法。隧道开挖前，采取辅助土体加固技术，提高地层自稳能力；隧道开挖时，利用围岩短暂自稳能力适时封闭支护，使围岩与支护体共同作用，承担土层与施工期内的全部荷载；最后，在初期支护保护下施做防水和二衬砼，形成复合衬砌结构，承担使用荷载的这样一种综合施工技术。浅埋暗挖法理论源于新奥法，但强调预支护，及时支护，控制地面沉降，保证施工和地面地下建筑物的安全。2.基本原则：十八字方针＋无水开挖（降水或止水)1)管超前：指采用超前导管注浆防护，实际上就是采用超前预加固支护的各种手段，提高工作面的稳定性，防止围岩松弛和坍塌；2)严注浆：在超前预支护后，立即进行压注水泥砂浆或其它化学浆液，填充围岩空隙，使隧道周围形成一个具有一定强度的结构体，以增强围岩的自稳能力；3)短开挖：即限制1次进尺的长度，减少对围岩的松弛；4)强支护：在浅埋的松软地层中施工，初期支护必须十分牢固，具有较