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路口交叉口路面顺接平顺

我从事道路工程施工与养护工作快二十年了，跑过不下数百个大大小小的路口现场，最深的感受就是：一条道路好不好，司机不用看验收报告，轮子过个路口就知道。路口是多条道路的交汇点，不管是机动车、非机动车还是行人，都要在这里变道、减速、转弯，路面顺接顺不平顺，直接就是所有人摸得到、感受得到的工程质量。很多人觉得顺接平顺就是个不值一提的小细节，能接通走路就行，没必要较真，但在我这个老工程人看来，这恰恰是检验道路工程有没有做到以人为本的试金石。今天我就结合自己这些年的现场经验，好好聊聊路口交叉口路面顺接平顺这件事。

1路口交叉口路面顺接平顺的基本概念与核心价值

要把这件事说清楚，首先得明白什么是真正的路口顺接平顺，以及它为什么重要。

1.1什么是路口交叉口路面顺接平顺

简单来说，路口顺接平顺就是不同方向、不同修建时间、不同结构的道路在交叉口交汇衔接的时候，整个路面从一条路平缓自然过渡到另一条路，没有明显的错台、陡坡、凹陷或者凸起，车辆行人经过的时候，不会感觉到突兀的颠簸和高差。很多人会混淆“接通”和“平顺”，觉得只要把路连起来就行，其实“接通”只是满足了最基本的通行需求，“平顺”才是合格工程该达到的标准。按照现行的市政道路验收规范，顺接处的高差不能超过2毫米，渐变要自然不能有突变，这就是最基础的要求，而实际做得好的路口，连1毫米的错台都找不到，轮子压过去完全感觉不到这里