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第七章废船买卖

废船买卖也称拆船买卖，是买方为取得船舶钢材等拆解物资而购买船舶的交易。废船买卖是一种特殊形式的二手船买卖，它和传统的二手船买卖的区别？

第一节拆船业的简要发展历程世界拆船业始于第二次世界大战之后，最初各国所拆解的基本都是本国的舰船，世界拆船中心主要集中在北欧、美国和日本。随着第二次世界大战时期的战时标准船进某省市场，世某省市场进入了一个活跃期，年拆解量约为600万载重吨。日本和中国香港成为当时世界主要的拆船地区。

70年代后半期是世界油船大量拆解的时代，当时世界拆船中心转移到了中国地区和韩国。到80年代中后期，韩国和中国地区相继退出了拆船行业，世界拆船中心再一次发生了转移。中国大陆和印度成为了当时新兴的世界拆船中心。进入2000年后，国在拆船行业中异军突起，并于2003年首超印度，成为世界第一拆船国。

第二节船东出售旧船的决策及废船本身的价格因素一、船东出售旧船的决策船东对于船龄较长的营运船舶可以有以下几种处理选择：1.降低经济指标继续营运一段时间；2.暂时闲置船舶，等待以后海运费升高后再重新投入营运；3.作为二手船转手出售；4.报废后作为废船出售给拆船厂拆解。

可采用如下的公式考虑是否出售旧船：——旧船作为二手船或废船在国某省市场上的出售价格，扣除各种手续费、佣金、回扣、税金和杂费后所得的回收净金额。——旧船继续营运，在其剩余使用年限（后期寿命）t