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机械设计制造及其自动化汽车制造厂设计工程师实习报告

一、摘要

2023年7月10日至2023年8月25日，我在汽车制造厂担任设计工程师实习生，主要负责新能源汽车传动系统零部件的3D建模与结构优化。通过运用SolidWorks软件完成30套齿轮箱组件的参数化建模，采用有限元分析软件ANSYS对其中5套方案进行应力测试，优化后使传动效率提升12%，重量减少8.5%。在导师指导下，系统学习并实践了模块化设计方法，将标准件与定制件比例从45%调整至60%，缩短了20%的装配周期。掌握并验证了“基于响应面法的优化流程”，通过9轮试验将某关键轴的疲劳寿命从8000小时提升至15000小时，形成可复用的轻量化设计模板。

二、实习内容及过程

2023年7月10日入职后，我快速熟悉了新能源汽车传动系统的整体布局。主要跟着导师参与了齿轮箱模块的优化项目。他们厂用一套比较老的模块化设计思路，但标准件覆盖率不到50%，导致定制件加工周期特别长。我接手的是中间轴的结构调整，原设计许用应力只有180MPa，材料是42CrMo。通过SolidWorks把模型跑了几十次参数化模拟，发现应力集中出现在花键连接处。8月2号开始用ANSYSWorkbench做有限元分析，初始网格划分花了两天，结果最大应力超标30%。导师建议试试拓扑优化，我重新导入模型跑了5轮，最后选了拓扑改进后的钣金方案。新设计把轴径从42mm减到