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2026年航空航天专业基础题集：航空器设计与制造原理

一、单选题（每题2分，共20题）

1.航空器气动布局中，翼身组合体设计的主要目的是什么？

A.提高升力系数

B.降低阻力系数

C.增强结构刚度

D.减少重量

2.飞机机翼上表面气流速度较大的原因是：

A.上表面曲率较小

B.下表面气流受地面影响

C.上表面气压较低

D.气流被机翼前缘压缩

3.航空器结构设计中，抗疲劳设计的主要考虑因素是：

A.静强度

B.动强度

C.刚度

D.密度

4.飞机起落架设计中，前轮采用单轮而非双轮的主要原因是：

A.减轻重量

B.提高转向灵活性

C.增强承载能力

D.降低地面摩擦

5.航空器液压系统常用的传动介质是：

A.空气

B.液压油

C.水

D.液态金属

6.航空器结构材料中，铝合金常用于机身的主要原因是：

A.高强度

B.良好的耐腐蚀性

C.低成本

D.高温性能

7.飞机发动机的推力主要由哪个部件产生？

A.涡轮

B.压缩机

C.喷管

D.燃烧室

8.航空器结构疲劳破坏的主要形式是：

A.静载荷断裂

B.蠕变

C.疲劳裂纹扩展

D.局部屈曲

9.航空器复合材料中，碳纤维增强塑料（CFRP）的主要优点是：

A.良好的耐高温性能

B.高比强度

C.易于加工

D.