交通工程学 第九章 道路通行能力.pptxVIP

交通工程学第九章道路通行能力HighwayCapacityAnalysis·道路通行能力理论与计算方法

Contents本章内容框架道路通行能力分析与服务水平评价的系统性学习路径01通行能力概述02高速公路通行能力03一般公路路段通行能力04平面交叉口通行能力05服务水平评价体系

CHAPTER01通行能力概述通行能力的定义、分类、基本概念与主要影响因素

交通工程学·第九章通行能力的定义与三个层次道路通行能力分为理想通行能力、实际通行能力和设计通行能力三个层次，分别对应理想条件、现实条件和目标服务水平下的最大通过能力。三者层层递进，构成了从理论上限到工程应用的完整分析框架。理想通行能力IdealCapacity在理想道路、交通、控制和环境条件下，一条车道或均匀断面合情合理期望能通过的最大小时流率假设良好的路面状况、标准车型、无横向干扰和理想气候，是通行能力的理论上限基准理论上限实际通行能力PracticalCapacity在具体道路几何条件、交通组成和管理方式下，一条车道或均匀断面能通过的最大小时流率通过道路条件系数、交通组成系数等修正因子对理想通行能力进行折减，反映真实运行水平修正折减设计通行能力DesignCapacity对应特定服务水平等级下的通行能力取值，是确定车道数量与断面尺寸的核心参数取服务水平表中某一级别对应的最大服务交通量，兼顾运行效率与建设经