城市治理需统筹兼顾切忌“一限了之.pdfVIP

【适用话题：社会、民生、城市治理】

限了之？城市治理切忌“不顾尾”

据近日，根据群众反映线索，办督查室日前就货车行路难问题

开展实地督查组在河北、、山东等地发现，部分市县在国省

干线设卡，县乡公路、城市道架设的设施更是随处可见，绕行、堵

车、拦挡，严重影响货车通行和道路交通安全。前，被通报地区表态将整改

（背景）

按当地的，这是迫于环保，也是为了保护城乡道路。前者在于，近

年来，“蓝天战”对大气污染物有严格的控制，用杆和通行证“双”

来限制货车通行，简单、省事。后者在于，一些中级道路货车长期，

设置杆是为了保护道路。

根据实际需要、按照有关规定设置杆，并明确责任主体，有其必要性。

比如铁路桥、重要的电路网线等区域，杆不可或缺。然而，如果随意设限

杆，则有、乱作为之嫌（问题:随意设限杆，有政、乱作为之嫌）

关于杆的设置，有明确规定。按照公路工程技术，高速、一二级公

路的净高应为5米，三四级公路的净高应为4.5米。以河北石家庄为例，2.8米

的杆就有103处，相关花费更是令人咋舌而有关方面