交通运输设备第三章 城市轨道交通设备.pptxVIP

城市轨道交通设备交通运输设备第三章·系统认知与技术解析

Contents本章内容结构全面解析城市轨道交通系统的核心设备与技术构成。01线路与站场设备02车辆与牵引供电设备03信号与通信设备04客运服务设备05消防与环控系统06新型城市轨道交通

Chapter01线路与站场设备城市轨道交通系统的土建基础与空间布局

LINECLASSIFICATION城市轨道交通线路分类城轨线路按功能划分为正线、配线和车场线三大类。正线是载客运营的核心通道，配线提供列车调度与折返的弹性空间，车场线保障车辆检修整备，三者协同构成完整的线路网络体系。城市轨道交通正线轨道实拍01正线：列车日常载客运营的线路，含区间正线与车站正线，通常采用双线右侧行车制，设计时速80-120km/h02配线（辅助线）：包括折返线、渡线、存车线和联络线，保障列车调度灵活性，折返线设于终点站或中间站用于列车换向03车场线：位于车辆基地内部，包含停车线、列检线、洗车线和试车线，服务于列车停放、日常检修与动态调试04联络线：连接不同线路或不同交通系统，实现跨线运营和车辆调配，是提升线网互联互通能力的关键基础设施

第三章·城市轨道交通设备轨道结构组成与技术要求城轨轨道由钢轨、扣件、轨枕（道床）、道岔和附属设施五大部件构成，各部件在承载、导向、减振方面分工协作。根据2024年维护管理办法，正线钢轨超声波探伤间隔不超过2个月