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电动物流车两档变速箱传动参数设计分析案例

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TOC\o1-3\h\u2866电动物流车两档变速箱传动参数设计分析案例 1

51521.1传动系统结构与变速器的选择 1

318321.2传动系统特性分析 4

311291.3传动系传动比范围 6

254241.4传动系档数的确定 8

纯电动物流车的行驶工况情况涵盖面宽，当车辆在不同的行驶工况下以不同的车速行驶时其所收到的阻力也会随之发生变化，并且其变化范围幅度也比较广。为了保证纯电动物流车能满足这种情况下的运行要求，仅仅通过驱动电机自身转矩的变化实现较为困难，增大了驱动电机的转矩负载，因此需要对纯电动物流车的传动系统参数进行匹配设计。另外，变速器的设计在考虑加工工艺和成本的基础上，档位数也不可过多，以免增加变速器的体积和重量，进而影响整车性能。变速器的参数设计主要是指档位数和传动比的确定。

1.1传动系统结构与变速器的选择

应用于城市区域内的纯电动物流车在使用过程中，会遇到各种各样的路况和行驶条件的变化，车速和行驶阻力也会不断地变化。所以，单纯依靠电动机力矩的变化是无法满足汽车复杂多变的行驶要求的。为了更好的适应行驶条件的变化，同时保证驱动电机能够在高效率状态下工作，并减轻动力电池的负荷，所以需要在驱动电机和驱动轮之间设计传动系统。

纯电动物流车根据驱