小半径曲线常见病害的分析及整治措施可修改全文.pptVIP

概述我段南昆线正线线路曲线共计450个，延展长189.679km，正线曲线半径350≤R≤410m的曲线9个，延展长5.178km，正线曲线半径R≤600m的曲线168个，延展长72.347km。从工区日作业计划来分析，工区65%的作业时间都用在小半径曲线的起道捣固、改道、更换联结零件、更换失效轨枕、更换伤损钢轨等作业项目上，投入了大量的财力、物力、劳力来整治小半径曲线，但效果并不是很理想。概述小半径曲线钢轨伤损病害严重一是钢轨表面伤损严重今年截止11月7日南昆线正线钢轨伤损主要是剥离掉块，占正线钢轨伤损的31.29%，其次是核伤占30.58%，鱼鳞占7.97%，裂纹占2.7%。南昆线钢轨剥离掉块主要发生在500mR700m及1000mR1100m的曲线上股地段概述小半径曲线钢轨伤损病害严重二是钢轨接头病害突出主要是由于南昆线的胶接绝缘接头因铺设上道时间较早,已进入疲劳期,普遍存在轨头低踏、轨面掉块、夹板和螺孔裂纹、电阻不良等病害2013年至今全段共更换189副厂焊接头低踏病害严重主要原因是厂焊接头在焊接时由于材料强度比母材低,在列车的冲击力作用下被压踏,并造成接头吊板、道碴打白、接头扣件松动等次生病害。再次是伤损钢轨更换导致铝热焊接头、临时处理接头大量增加,接头的增加造成线路次生病害的大量存在概述小半径曲线钢轨伤损病害严重三