汽车机械基础电子教案 任务三 制动器的选择及应用.docxVIP

教案

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课题

任务三制动器的选择及应用

教学

目标

知识目标

1.了解制动器的作用和类型。

2.懂得制动器在汽车上的应用。

技能目标

认识汽车鼓式制动器的结构。

教材分析

重点

难点

教具

授课主要内容

任务引入

制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。为了减小制动力矩，常将制动器装在高速轴上。

制动器的种类，按照制动零件的结构特征分，有带式、盘式、鼓式制动器。按工作状态分，有常闭式和常开式制动器。常闭式制动器经常处于紧闸状态，施加外力时才能解除制动，如起重机用制动器。常开式制动器经常处于松闸状态，施加外力时才能制动，如车辆用制动器。

汽车常用制动器类型

目前汽车常用制动器类型主要为盘式制动器和鼓式制动器两种。

（1）盘式制动器

盘式制动器由液压控制，主要零部件有制动盘、制动分泵、制动钳、摩擦块、油管等，如图7-10所示。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便，特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，能在冬季和恶劣路况下行车。

盘式制动器已广泛应用于轿车，并且现在大部分轿车用于全部车轮，少数轿车只用作前轮制动器，与后轮的鼓式制动器配合，以使汽车有较高的制动时的方向稳定性。在商用车中，目前盘式制动器在新车型及高端车型中逐渐被采用。

（2）鼓式制