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航空齿轮磨削渗碳规范

1.范围与引用标准

本规范规定了航空发动机及航空传动系统用高精度合金钢齿轮在渗碳热处理及后续磨削加工过程中的技术要求、工艺参数、质量控制方法及检验验收规则。本规范适用于航空齿轮箱主减速器、辅助动力装置及传动机构中的渗碳淬火齿轮的制造与验收，其材料包括但不限于12Cr2Ni4A、18Cr2Ni4WA、20CrMnMo等高强度优质合金结构钢。本规范旨在确保齿轮在高转速、高负荷及极端工况下的疲劳寿命、可靠性及安全性。

在实施本规范时，除应符合本文件规定外，还应符合以下国家标准及相关行业标准的要求：

GB/T8539齿轮材料及热处理质量检验的一般规定

HB/Z5027航空钢制零件渗碳、碳氮共渗工艺及质量控制

AMS2301航空用优质钢洁净度规范

GB/T3480渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法

2.原材料与冶金质量控制

2.1材料选用与化学成分

航空齿轮所用钢材必须采用真空感应熔炼（VIM）加真空电弧重熔（VAR）或电渣重熔（ESR）的双真空冶炼工艺，以确保材料极高的纯净度和致密度。化学成分应符合相关航材标准的技术要求，严格控制硫、磷含量（均应不大于0.015%），并对气体含量（氢、氧、氮）进行限制，氧含量应控制在15ppm以下，氢含量应控制在1.5ppm以下，以防止白点及氢脆现象。

2.2低倍组织与高倍组织

钢材的低倍组织不应有肉眼可见的缩孔、气泡