沥青路面结构层间接触面力学特性及本构模型研究.pptx

content

目录

01

研究背景与工程意义

02

层间接触面力学特性研究现状

03

层间接触状态的表征方法与评价指标

04

沥青路面本构模型的发展与演进

05

数值模拟与有限元建模实践

06

研究展望与工程应用前景

研究背景与工程意义

01

沥青路面在全球高等级公路建设中占据主导地位，其结构性能直接影响交通基础设施的耐久性与安全性

主导地位

沥青路面在我国高等级公路中占比超90%，凭借无接缝、行车舒适等优势成为主流结构形式。其广泛应用对交通基础设施的耐久性提出更高要求。

性能关键

层间接触状态直接影响整体力学响应，是决定抗裂、抗剪与抗疲劳能力的核心环节。界面失效易引发结构性病害，威胁行车安