2026年《民用航空器维修人员执照》（航空器飞行控制系统）真题精讲卷及答案详解.docxVIP

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【民用航空器维修人员执照（航空器飞行控制系统）】职业资格考试模拟试卷（2026）

考试时间：120分钟;满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含选择题、判断题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

在传统机械飞行控制系统中，副翼的运动方向与操纵杆的侧向移动方向是（）A.同向

B.反向

C.无固定关系

D.仅在高速时反向

某型客机的电传飞行控制系统（FBW）采用冗余设计，其主要目的不包括（）A.提高系统可靠性

B.减轻机体重量

C.实现控制律的重构

D.提供故障自动隔离

下列关于液压伺服执行器在飞行控制系统中的作用，说法错误的是（）A.将飞行员输入的微小力放大以驱动大型控制面

B.提供位置反馈以实现闭环控制

C.直接产生飞机的俯仰、滚转和偏航力矩

D.在失压情况下仍能正常工作

某飞机的平衡杆（trimtab）主要用于（）A.改变机翼升力分布

B.减轻飞行员在长时间飞行中的操纵力

C.增大副翼的偏转角度

D.提高起落架的减震性能

在FBW系统中，控制律的“正常律”主要用于（）A.失速保护

B.提供飞行员直接感受的力反馈

C.实现飞机的固有稳定性和操纵特性

D.进行发动机故障时的推力