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既有桥梁支座更换施工标准

我干桥梁养护和病害改造快十五年了，这些年跑过不下百座大大小小的既有桥梁，见过太多因为支座更换施工不按标准来，刚完工两三年就再次出现支座脱空、梁体偏斜的问题，不仅花了冤枉钱，还给通行安全留下大隐患。其实既有桥梁支座更换不是什么高难度的新技术，但偏偏就是很多施工队觉得“不就是顶起来换个块儿”，不重视标准，才出了一堆问题。今天就从一线施工的角度，把从前期准备到完工验收全流程的施工标准理清楚，每一条都是我们摔过坑、积累出来的经验，既是给新人提个醒，也是给行业整理一个实打实的执行标准。

1施工前期准备阶段标准

前期准备是整个更换工程的基础，基础打不好，后面再怎么努力也白搭，我常跟队里的小伙子说，前期多花三天功夫按标准走，后期少出十个事故，这话一点不假。

1.1原结构检测与施工方案编制标准

动工之前第一件事，绝对不能上来就架千斤顶，必须先把原有桥梁的底数摸清楚。首先要完成全桥的现状检测，不光要查原有支座的病害，比如是橡胶支座开裂脱空、剪切变形，还是钢支座锈蚀卡死，要把每个支座的病害程度、位置都记录清楚；还要查梁体和垫石的现状，梁体混凝土强度够不够，有没有开裂剥落，垫石有没有破损倾斜，有没有钢筋锈蚀的问题；另外还要查周边环境，桥下有没有管线、有没有通行道路，施工区域需要占用多少车道，交通导改怎么安排，这些都要摸得门儿清。

然后就是编制专项施工方案，方案里必须要有明确