2026年《船员适任证书》（沿海航区二副）《船舶操纵》模拟真题卷及答案详解.docxVIP

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《船舶操纵》职业资格考试模拟试卷（沿海航区二副）

考试时间：120分钟；满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含单选题、多选题、判断题。

一、单选题

（共50题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

船舶在港内掉头时，采用“顺流抛锚掉头法”，抛锚时机应选择在（）

A.船首迎流时

B.船身与流向垂直时

C.船首顺流时

D.船尾迎流时

船舶靠泊时，采用“平移靠泊法”，主要适用于（）

A.吹开风、顶流靠泊

B.吹拢风、顺流靠泊

C.无风无流靠泊

D.强吹拢风靠泊

锚泊船在强风中发生偏荡，为减小偏荡幅度，最有效的措施是（）

A.松长锚链

B.抛另一锚

C.增加压载水

D.用车舵配合

船舶在受限水域航行时，船体下沉量增加，其原因是（）

A.伴流增强

B.兴波阻力增大

C.船底流速加快，压力降低

D.船首波与船尾波叠加

靠泊时，若码头为吹开风，应如何调整靠拢角度？（）

A.增大靠拢角度，靠拢速度宜快

B.减小靠拢角度，靠拢速度宜慢

C.保持正常靠拢角度，靠拢速度宜慢

D.先增大后减小角度

在弯曲水道中航行，船舶向凹岸侧偏转的主要原因是（）

A.凹岸侧流速快、压力低

B.凸岸侧流速快、压力低

C.凹岸侧流速慢、压力高

D.