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基于多元激励理论的捷林达公司齿轮箱车间一线技工激励方案设计与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在当今制造业竞争日益激烈的市场环境下，企业的核心竞争力很大程度上取决于其拥有的人才资源。对于捷林达公司这样的齿轮箱制造企业来说，齿轮箱车间一线技工是生产环节的关键力量，他们的工作态度、技能水平和工作效率直接影响着产品质量、生产进度以及企业的整体效益。

烟台捷林达通用齿轮箱制造有限公司作为行业内的重要企业，经过多年发展，已具备一定规模。公司厂区占地面积10.5万平方米，建筑面积4.8万平方米，拥有各种设备400余台套，现有铸造合作企业及两个分厂、四个车间，总资产1.5亿元。公司一直致力于自主创新，强化齿轮、传动装置设计制造的培育和不断提升，形成了自己独特的设计制造技术，并通过高质量的产品、快捷可靠的交货成为了美国、意大利、加拿大、澳大利亚等国家和地区农用齿轮箱采购商及国内大型拖拉机厂家的亲密伙伴。然而，在公司的发展过程中，齿轮箱车间一线技工的激励问题逐渐凸显。

从薪酬待遇来看，据职朋网友分享的2014年烟台捷林达通用齿轮箱制造有限公司操作工工资待遇，操作工基本工资为2000元，加班工资15元/小时，津贴补助和绩效工资均为0元，年终奖也为0元。这样的薪酬水平在同行业中可能缺乏竞争力，难以充分调动一线技工的工作积极性。在职业发展方面，公司对一线技工