中国新能源清洁能源船舶发展报告2025.docx

前言

前言

2025年，国际海事组织（IMO）批准了《国际防止船舶造成污染公约》

（MARPOL公约）附则VI关于“IMO净零框架（IMONet-ZeroFramework）”的修正案草案，但延后一年表决。《欧盟海运燃料条例》正式生效，对船

舶燃料温室气体强度进行限定，并要求2030年起停靠欧盟成员国主要港口的集装箱船和客船必须使用岸电或零排放技术。受监管政策的不确定性和市场格局调整影响，全球替代燃料船舶新订单数量有所回落，但在订单总吨位中的占比依然保持稳定。

国家主席习近平在2025年联合国气候变化峰会上宣布中国新一轮国家自主贡献目标，为中国航运业的绿色转型锚定了