公路养护施工组织设计与质量检查实用标准.pdfVIP

公路养护施工组织设计与质量检查标准

清晨五点，国道G318某段的养护工已经掀开了沥青混合料的

试纸不变色才算灌缝要从下往上填避免有空洞封边要用沥青漆刷一遍防止水渗进去比如车辙处理的流程铣刨清理洒粘层油摊铺压实铣刨深度要到稳定层比如车辙厘米铣刨厘米清理要把铣刨后的碎石扫干净用钢丝刷粘层油要洒均匀每平方米公斤摊铺要慢速度mmin压实要按

保温毡——温度计显示152℃，刚好符合摊铺要求。旁边的技术员

捧着施工组织设计图，核对今天要处理的K15+200段：裂缝12条，

最长的3.5米；车辙深度最大8厘米；基层检测显示承载力达

标……这不是“赶工期的应付”，而是一套从“摸透路面病情”到“精准

开方治疗”的系统作业——施工组织设计是养护的“作战地图”，质

量检查是“验收标尺”，两者的结合，才是让公路“延年益寿”的关键。

顺序初压用双钢轮压路机复压用胶轮压路机终压用双钢轮压路机二质量检查标准从凭感觉到用数据度量以前养护质量检查全靠师傅的眼睛看着平摸着硬就算合格现在不行了每一个环节都要用数据说话因为眼睛会骗人数据不会病害针对性标准不同问题的专属标尺公路病害有个

一、施工组织设计：从“纸上方案”到“落地施工图”

很多人以为，公路养护的施工组织设