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轨道交通车站人防设施检修方案

检修边界与工作目标

轨道交通车站人防设施区别于普通民用建筑人防工程，其检修作业必须在不中断日常运营、不侵入客运服务边界的前提下开展，所有检修动作必须同时满足《人民防空工程维护管理办法》《地铁设计规范》（GB50157-2013）及属地轨道交通运营安全管控要求。本方案覆盖线网所有地下车站的全部人防战备设施，具体包括：结构防护类（人防门框墙、钢筋混凝土/钢结构防护密闭门、密闭隔断门、连通口双向受力门、临空墙防护段）、口部防护类（悬摆式/胶管式防爆波活门、密闭通道、扩散室、洗消间、防毒通道）、平战转换类（预制封堵梁、槽钢封堵框、密闭封堵板、连接螺栓、快速锁紧装置）、机电防护类（人防送排风机、过滤吸收器、手动密闭阀、超压排气活门、防爆波地漏、防爆波闸阀、战时水箱接口、人防配电箱、战时应急照明、防爆呼叫按钮、管线密闭穿墙套管）。检修工作必须达成四项量化目标：一是所有防护设备启闭灵活率100%，单人可在30秒内完成单扇人防门的关闭闭锁动作；二是密闭构件密封性能100%达标，胶条压缩率稳定控制在25%~35%区间，所有穿墙管封堵无渗漏；三是平战转换构件在位率100%，接到紧急转换指令后30分钟内完成单站全部防护功能切换；四是检修作业零运营干扰事件，无侵限、无触电、无结构损伤，不影响次日正常客运服务。

组织架构与责任划分

人防检修涉及运营客运、机电、结构、安保多个