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基于多因素分析的公路沥青路面预防性养护措施决策研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通事业的蓬勃发展，公路作为重要的基础设施，其建设规模和里程不断增加。沥青路面以其行车舒适、噪音低、施工便捷等优点，成为我国公路的主要路面形式。然而，在长期的车辆荷载作用以及自然环境因素（如温度变化、雨水侵蚀、紫外线照射等）的影响下，沥青路面不可避免地会出现各种病害，如裂缝、车辙、坑槽、松散等。这些病害不仅会降低路面的使用性能，影响行车的安全性、舒适性和顺畅性，还会导致路面使用寿命缩短，增加养护成本。

预防性养护作为一种先进的养护理念，强调在路面病害尚未发生或处于初期阶段时，就采取相应的养护措施，以延缓病害的发展，延长路面的使用寿命。与传统的矫正性养护（即“坏了才修”）相比，预防性养护具有显著的优势。一方面，它能够有效保持路面的良好性能，减少路面病害的发生和发展，降低因路面损坏而导致的交通拥堵和事故风险，保障交通的流畅性和安全性。另一方面，预防性养护可以在路面性能下降的初期进行干预，所需的养护成本相对较低，能够有效降低道路全寿命周期成本。据相关研究表明，合理实施预防性养护措施，可使路面使用寿命延长2-3倍，养护成本降低30%-50%。因此，开展公路沥青路面预防性养护措施决策研究，对于保障公路交通的可持续发展，具有重要的现实意义。

1.2国内外研究现状

国外对于公路沥青路面