自然因素作用下的环境变化影响.pptVIP

1路基和路面结构外露在地表，直接感受到自然原因（地质、水文、气候、地形、地貌(dìmào)）的影响。这些自然原因主要是温度和湿度。它将引发路基土和路面材料的性状发生变化，还会造成非交通性损坏（如剥落、滑坡、冻胀、缩裂、老化等）。因此，在路基路面设计时要考虑自然原因的影响。路基土和路面材料的强度和刚度随路面体系内温度和湿度的升高而减少。路基土和路面材料的体积随路面体系内温度和湿度的升降而胀缩。因为温度和湿度沿路基路面体系深度呈不均匀分布，不同(bùtónɡ)深度处的胀缩变化也是不相似的。这种不均匀胀缩变形受到各种原因的约束而不能实现时，路基路面结构内会产生附加的内应力（温度应力和湿度应力）。3.1公路(gōnglù)自然区划我国地大物博，各地的自然条件差别很大，为了辨别不同地理区域自然条件对公路工程影响的差别性，对全国进行公路自然区划，并在路基路面的设计、施工、养护中采用合适的设计参数和技术办法，以确保路基路面的强度和稳定性。一、区划的标准：以自然气候原因的综合性和主导性相结合为标准，使在同一区内的筑路特点相似。第1页/共12页第一页，共13页。第1页

2二、区划(qūhuà)的分级：分为三个等级一级区划(qūhuà)：按大范围内的气候、地理、地貌的差别划分，将全国分为7个一级自然区。二级区划(qūhuà)：在一级区划(qū