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路面传力杆安装施工方案

我作为本次城市主干道新建工程的现场施工负责人，干水泥混凝土路面施工快十年了，最清楚传力杆安装这个不起眼的工序，对整个路面使用寿命的影响有多大。前几年我在一个城郊道路项目赶工期，当时对传力杆安装要求放得松，不少工人偷工简化了固定工序，结果通车没两年，缩缝位置就出现了大面积错台，最严重的地方错了近三厘米，车走上去颠得厉害，最后不得不整块挖掉重新施工，不仅花了远超当初的维修费，还影响了公司的口碑。所以这次做这个流量大、设计使用年限长的主干道项目，我牵头结合过往经验和设计规范，做了这套详细的施工方案，就是要把每个环节的要求卡死，绝不让同样的问题再发生。

1工程概况与方案编制说明

1.1工程概况

本次施工的路段是城市核心区的东西向主干道，全线采用水泥混凝土路面结构，设计总长度近五公里，路面宽度为双向六车道加两侧非机动车道，单块面板长度5米，设计厚度24厘米，全线共设置缩缝近千道，胀缝二十余道，所有纵缝和胀缝、横向缩缝都要求设置传力杆，总安装量超过一万五千根，传力杆设计要求采用直径32毫米的HRB400光圆钢筋，单根长度45厘米，一半做防锈和伸缩处理。基层我们已经验收完成，强度和平整度都符合要求，现在进入传力杆安装和面层摊铺阶段，这套方案专门针对本项目的传力杆安装制定，所有要求都贴合现场实际情况。

1.2编制目的

编制这个方案，最核心的目的就是保证传力杆安装的位置