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基于多目标优化的核主泵飞轮结构创新设计与性能提升研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球能源需求持续增长以及对清洁能源迫切追求的大背景下，核能作为一种高效、低碳的能源形式，在能源结构中占据着愈发重要的地位。核电站的安全稳定运行是核能可持续发展的核心要素，而核主泵作为核电站反应堆冷却剂系统的关键设备，犹如核电站的“心脏”，其性能直接关乎整个核电站的安全与稳定。核主泵的主要职责是驱动冷却剂在反应堆冷却剂系统内循环流动，将反应堆产生的热量传递给蒸汽发生器二次侧给水，从而确保反应堆的正常运行。

核主泵飞轮作为主泵中的关键功能部件，一般安装在主泵电机轴的端部，发挥着不可或缺的作用。当核电站遭遇断电事故时，电网无法为核主泵提供动力，此时核主泵飞轮凭借其自身储存的转动惯量，使主泵机组能够维持一定时间的惰转。在惰转过程中，主泵机组转速缓慢下降，带动冷却剂持续在反应堆内循环流动，将反应堆停堆后的残余热量缓慢带走。这一过程有效避免了反应堆内燃料元件因热量无法及时排出而导致的温度急剧升高，进而防止燃料元件烧毁，避免发生严重的核事故。

核主泵飞轮的结构设计对其性能有着决定性影响。传统的飞轮结构在转动惯量、结构强度、稳定性等方面存在一定的局限性，难以满足日益增长的核电站安全和性能要求。通过对核主泵飞轮进行结构优化设计，能够显著提升其转动惯量，使飞轮在相同质量下储存更多的能量，从而延长主泵机组的