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现浇混凝土薄壁管桩水平受力特性的试验剖析与理论探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在土木工程领域，桩基作为一种常用的基础形式，广泛应用于各类建筑、桥梁、港口等工程中。许多实际工程场景下，桩基不仅需要承受竖向荷载，还经常受到水平荷载的作用。例如，在桥梁工程中，桥墩桩基会受到风荷载、地震荷载以及车辆制动力等水平力的影响；在港口工程中，码头桩基会受到波浪力、船舶撞击力等水平荷载作用；在高层建筑中，当遭遇强风或地震时，桩基也会承受较大的水平力。桩的水平受力特性直接关系到整个工程结构的稳定性与安全性，因此一直是桩基研究的重要内容。

现浇混凝土薄壁管桩（Cast-in-placeConcreteThin-wallPipePile，简称PCC桩）是一种新型的桩基结构，由河海大学研制，主要通过振动沉模自动排土现场灌注混凝土而成。该桩型除具有地层适应能力强、便于施工、施工速度快、造价低等优点外，其显著特点是成桩直径较大（1.0m-1.5m）。目前，PCC桩已经在江苏、上海、浙江等地的地基处理工程中得到了应用，并取得了较好的效果。然而，作为一种新桩型，对PCC桩的理论研究还相对滞后于工程实践。现有的理论研究主要集中在桩的竖向承载性方面，关于其水平受力特性的研究还较少。但在实际工程中，PCC桩不可避免地会承受水平荷载，若对其水平受力特性缺乏深入了解，可能导致在设计和施工