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2026年《空中交通管制员执照》（空域规划与管理）职业资格考试实战演练综合卷

考试时间：120分钟;满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含单选题、多选题、判断题、简答题及案例分析题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

在民用航空空域管理中，A类空域对应的管制空域类型是（）

A.高空管制区

B.中低空管制区

C.进近管制区

D.塔台管制区

飞行情报区（FIR）的边界划分主要依据（）

A.国境线

B.导航设施覆盖范围和管制能力

C.飞行流量分布

D.军方与民航的协调协议

当一架航空器在飞行中遭遇危险天气，需要立即改变高度层以避开危险，但该高度层已被其他航空器占用，管制员应首先（）

A.立即指挥该航空器上升或下降，无需等待

B.向占用高度层的航空器发布紧急避让指令

C.指令该航空器保持当前高度，等待调配

D.与军方协调，申请临时空域

空域规划中，终端管制区（TMA）的边界通常根据什么要素确定？（）

A.国境线和行政区划

B.主要机场的仪表进近程序保护区

C.军事训练空域的范围

D.空中交通服务航路结构

在空域管理的特情处置中，对于“无线电通信失效”的航空器，管制员应遵循的原则是（）

A.立即指挥其